基于平衡流形的航空发动机LPV建模方法

• 作者: 张胜修 李述清 胡卫红
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 平衡流形 线性变参数模型 调度变量
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 总体技术
• 页码范围: 21-25
• 分类号: V233.7
• 语种: 中文

摘要

针对航空发动机线性变参数模型,基于平衡流形原理,研究了一种改进LPV建模方法.首先,根据平衡流形原理,构造涡扇发动机平衡流形参数化形式.其次,根据某型涡扇发动机非线性模型,建立基于局部线性模型的涡扇发动机准LPV模型.然后,建立基于平衡流形的航空发动机改进准LPV模型,即:利用平衡流形参数化形式,根据调度变量实时估算发动机平衡态,以更新发动机准LPV模型的参考平衡态.最后,通过对发动机从慢车状态到最大状态的阶梯加速过程进行仿真,表明改进UP模型的稳态和动态响应特性与发动机非线性模型保持很好地一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张胜修		71	355	9.0	13.0
2	李述清		13	56	5.0	6.0
3	胡卫红	第二炮兵驻第31研究所军事代表室	3	38	3.0	3.0