连续刚构桥主梁气动特性数值分析

• 作者: 彭元诚 曹化锦 李素杰 龙晓鸿
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构 数值模拟 风动试验 气动干扰
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 156-159
• 分类号: U441+3
• 字数: 1676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.03.035

摘要

基于流体动力学软件,采用二维圆柱绕流的计算方法,对连续刚构主梁截面进行了仿真分析.首先进行了网格划分方案的比选,将数值模拟结果与风洞实验结果进行对比,进而验证了本文模型以及计算方法的正确性.然后研究了不同风向角作用下,双幅桥上下游梁截面的气动特性,并与单幅桥梁截面气动特性进行对比,得到了双幅桥梁截面气动系数干扰因子,对于研究双幅桥梁截面的气动特性具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龙晓鸿	华中科技大学土木工程与力学学院	48	506	13.0	21.0
3	彭元诚		51	636	13.0	24.0
4	曹化锦	华中科技大学土木工程与力学学院	6	43	2.0	6.0
6	李素杰	华中科技大学土木工程与力学学院	2	4	2.0	2.0