城市客运节能的政策选择

• 作者: 吴洪洋 李振宇 江玉林 陈徐梅
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 工学
• 关键词: 交通政策 城市客运 节能 国际经验 公交优先
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 交通战略与政策
• 页码范围: 52-57,71
• 分类号: TU984.19L
• 字数: 6767字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2011.01.011

摘要

针对我国应对全球气候变化的战略以及国家2020年CO2减排目标,从体制、法规、经济、规划、管理和理念等角度出发,明确导致城市客运能耗快速上升的主要因素,围绕如何提高城市客运能源使用效率这一问题进行系统分析.以构建"公共交通+非机动交通"为主体的高效低碳城市客运体系为目标,分析城市客运节能存在的主要问题与政策障碍,在借鉴国际成功经验的基础上,提出提升节能理念、优化城市形态、深化体制改革、开展公交优先行动、引导小汽车合理使用和创建节能体系六个方面的政策建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴洪洋	交通运输部科学研究院城市交通研究中心	15	54	4.0	7.0
2	陈徐梅	交通运输部科学研究院城市交通研究中心	8	14	2.0	3.0
3	江玉林	交通运输部科学研究院城市交通研究中心	11	85	6.0	9.0
4	李振宇	交通运输部科学研究院城市交通研究中心	14	82	6.0	8.0