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摘要:
客运专线铁路要求线下工程必须具有强度高、刚度大、耐久性好、不易变形等特性,才能确保列车高速、平稳、舒适和安全地在线路上运行,沉降变形观测为评估预测线下工程最终沉降量和工后沉降提供基础数据,以合理确定无砟轨道铺设时间.本人结合工作实际,对兰新铁路第二双线平安至西宁段桥梁工程沉降变形观测技术要求进行探讨.
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文献信息
篇名 兰新铁路第二双线桥梁工程沉降变形观测技术要求
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 桥涵工程 沉降变形观测 技术要求
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-131
页数 4页 分类号 U445.551
字数 语种
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常汉明 9 16 2.0 3.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桥涵工程
沉降变形观测
技术要求
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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季刊
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