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摘要:
为满足大行程、高输出力精密驱动及振动控制的需求,设计了压电叠堆隔膜泵驱动的压电液压驱动器并进行了试验.利用实际液体可压缩的特性,建立了压电液压驱动器理论分析模型,分析了液体体积模量以及压电泵腔高对其输出性能的影响规律.结果表明,其他结构参数确定时压电液压驱动器输出能力随液体体积模量的减小而降低,并存在最佳腔高使其输出能力最大.利用尺寸为4mm×4 mm×80mm的压电叠堆制作了泵腔直径30 mm、高度分别为0.3mm、0.6mm、0.8mm、1.0mm、1.3mm的压电泵,用于驱动尺寸为φ20×100 mm3的液压缸.以水为工作介质,在电压150 V、频率60~400 Hz条件下测试了驱动器的输出速度及驱动力.工作频率为300 Hz时,腔高0.6 mm(最佳值)时的输出速度为13.2 mm/s,分别为腔高0.3mm和1.3mm时的1.1倍和2.28倍;工作频率为80Hz时,腔高0.3 mm(最小腔高)时的驱动力为105 N,是腔高1.3mm时驱动力的2.3倍,说明选取合理的泵腔高度可有效提高驱动器的输出性能.
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文献信息
篇名 腔高对压电液压驱动器性能的影响
来源期刊 纳米技术与精密工程 学科 工学
关键词 压电叠堆 压电泵 驱动器 液压缸
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 精密测量
研究方向 页码范围 515-520
页数 分类号 TH38
字数 4303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6030.2011.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程光明 浙江师范大学精密机械研究所 52 317 8.0 14.0
2 阚君武 浙江师范大学精密机械研究所 50 299 9.0 14.0
3 曾平 浙江师范大学精密机械研究所 20 145 7.0 11.0
4 温建明 浙江师范大学精密机械研究所 25 139 7.0 9.0
5 马继杰 浙江师范大学精密机械研究所 19 111 5.0 10.0
6 王淑云 浙江师范大学数理与信息工程学院 27 114 7.0 9.0
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液压缸
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