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摘要:
采用正态1∶20整体物理模型,对竖缝式鱼道及仿自然通道2种鱼道型式进行水力学试验研究.重点研究了不同流量下,鱼道内沿程水位、比降及流速等水力要素变化.进而优化了鱼道主、辅进鱼口结构形式,以及鱼道平面布置、鱼道长度、底坡、竖缝宽度及池室个数.通过对鱼道总体布置、池室结构、鱼道泄流量、沿程水位及比降变化、沿程水流流速变化,以及鱼道施工与运行维护等多方面综合比选,提出了适宜依兰航电枢纽的鱼道优化方案.
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文献信息
篇名 依兰航电枢纽过鱼设施水流条件研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 鱼道 物理模型 竖缝式鱼道 仿自然通道鱼道
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 423-426
页数 分类号 TV61|TV131.6
字数 3689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2011.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于广年 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 15 34 3.0 5.0
2 王义安 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 8 26 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
鱼道
物理模型
竖缝式鱼道
仿自然通道鱼道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
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