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摘要:
首先简要介绍了某隔震桥梁的隔震设计情况,分析了横桥向抗震挡块的设计思想和方法;然后选择一座两跨连续隔震桥梁建立了计算模型,并考虑梁体与挡块的非线性碰撞效应,利用多条地震波进行了桥梁基本烈度下的横桥向非线性时程分析.计算结果表明通过合理设置缓冲装置,本文所提设计方法可以保证挡块在基本烈度地震条件下处于完好状态.研究认为,挡块的碰撞刚度对桥梁的横向地震性能影响较大,但其取值缺乏必要的试验研究作为参考,有必要对桥梁挡块的力学性能进行碰撞试验研究,为碰撞刚度和屈服强度等参数的确定提供依据.
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文献信息
篇名 隔震桥梁横桥向挡块设计研究
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 工学
关键词 桥梁 抗震挡块 缓冲装置 设计方法 时程分析
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 407-411
页数 分类号 TU729.7+2
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2011.03.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱文正 广州大学土木工程学院 31 217 9.0 13.0
2 徐忠根 广州大学土木工程学院 67 672 13.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
抗震挡块
缓冲装置
设计方法
时程分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
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