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摘要:
针对传统测量汽车动力总成惯量参数的繁琐操作,依据扭摆测惯量原理,设计了一个由称重传感器支撑的可升降的扭杆摆平台,利用三坐标仪建立动力总成坐标系,根据平台与总成上一些特征点的空间位置关系,求得任意姿态下动力总成坐标系各坐标轴与平台转轴的空间夹角,进而求得过动力总成质心惯量参数.标准块测试数据结果表明,利用该测量方法能够测得动力总成的惯性参数,且具有较高精度.
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文献信息
篇名 基于扭杆摆的汽车动力总成惯量参数测量实现
来源期刊 中国测试 学科 交通运输
关键词 汽车动力总成 转动惯量 扭杆摆 三坐标仪 称重平台
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 物理测试
研究方向 页码范围 17-20,29
页数 分类号 TP212|U467.5+25
字数 2961字 语种 中文
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汽车动力总成
转动惯量
扭杆摆
三坐标仪
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