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摘要:
北极地区目前尚存的海洋划界争端主要是巴伦支海(挪威vs.俄罗斯)和波弗特海(加拿大vs.美国).①除此以外,目前最热议的无疑是北极航道的法律地位问题.随着全球气候变暖,北极海冰加速融化,一些科学家乐观预测,在未来30年内北冰洋将出现夏季无冰年,使北冰洋“黄金水道”开通成为可能.本文尝试对北极航道的法律地位进行研究,在国内外学者的研究基础上,将西北航道分为航线S和航线N,北方海航道分为极地航线、高纬度航线、中央航线和滨海航线,提出不能将北极航道的法律地位单一化,不同航线应具有不同的法律地位.
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文献信息
篇名 北极航道法律地位研究
来源期刊 中国海洋法学评论(英文版) 学科
关键词 西北航道 北方海航道 法律地位 国际海峡链
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1-39
页数 39页 分类号
字数 语种 中文
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1 王丹维 厦门大学法学院 4 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
西北航道
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法律地位
国际海峡链
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海洋法学评论(英文版)
双月刊
1813-7350
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出版文献量(篇)
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