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北极航道法律地位研究
北极航道法律地位研究
作者:
王丹维
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
西北航道
北方海航道
法律地位
国际海峡链
摘要:
北极地区目前尚存的海洋划界争端主要是巴伦支海(挪威vs.俄罗斯)和波弗特海(加拿大vs.美国).①除此以外,目前最热议的无疑是北极航道的法律地位问题.随着全球气候变暖,北极海冰加速融化,一些科学家乐观预测,在未来30年内北冰洋将出现夏季无冰年,使北冰洋“黄金水道”开通成为可能.本文尝试对北极航道的法律地位进行研究,在国内外学者的研究基础上,将西北航道分为航线S和航线N,北方海航道分为极地航线、高纬度航线、中央航线和滨海航线,提出不能将北极航道的法律地位单一化,不同航线应具有不同的法律地位.
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篇名
北极航道法律地位研究
来源期刊
中国海洋法学评论(英文版)
学科
关键词
西北航道
北方海航道
法律地位
国际海峡链
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
1-39
页数
39页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
王丹维
厦门大学法学院
4
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引文网络
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中国海洋法学评论(英文版)
主办单位:
出版周期:
双月刊
ISSN:
1813-7350
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
eng
出版文献量(篇)
357
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2
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644
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