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个体机动交通收费措施在VISUM中的实现
个体机动交通收费措施在VISUM中的实现
作者:
沈畅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通需求管理
个体机动交通
VISUM
基于路段收费
基于区域收费
基于矩阵收费
摘要:
由于城市交通和高速公路交通越来越拥堵,通常会考虑引入各种收费措施调节交通需求和路径选择.为评估收费措施对出行行为的影响,在说明相关概念的基础上,利用一个简单的示例,系统地介绍了VISUM中考虑个体机动交通收费的三种措施——基于路段、基于区域以及基于矩阵的收费对交通分配的影响,并给出了各措施采用的分配方法和工作流程.最后,通过实验比较了收费措施实施前后路径流量分布变化情况.
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MIS
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相关文献总数
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文献信息
篇名
个体机动交通收费措施在VISUM中的实现
来源期刊
城市交通
学科
交通运输
关键词
交通需求管理
个体机动交通
VISUM
基于路段收费
基于区域收费
基于矩阵收费
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
交通规划
研究方向
页码范围
56-64,85
页数
分类号
U491.1
字数
5443字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-5328.2011.06.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈畅
1
1
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1.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通需求管理
个体机动交通
VISUM
基于路段收费
基于区域收费
基于矩阵收费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
主办单位:
住房和城乡建设部城市交通工程技术中心
中国城市规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-5328
CN:
11-5141/U
开本:
大16开
出版地:
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
邮发代号:
80-173
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
总被引数(次)
23282
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