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摘要:
针对汽车发动机电控系统的重要组成部件——电子节气门的控制问题,提出了一种开环补偿与闭环控制相结合的电子节气门控制策略,并进行仿真分析.以16位单片机(MC9S12X128)为主控芯片,设计了电子节气门控制系统的软硬件,实现了基于扭矩控制的汽车电子节气门精确控制.通过试验验证了系统的基本功能,经进一步完善,此系统可满足实际应用的需要.
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文献信息
篇名 基于MC9S12X128的电子节气门控制系统设计
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 电子节气门 开环控制 补偿 闭环控制
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 16-19
页数 分类号 TK413.44
字数 3504字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭忆强 西华大学交通与汽车工程学院 53 243 9.0 13.0
2 吴琼 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 18 47 3.0 6.0
3 惠艳翠 西华大学交通与汽车工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电子节气门
开环控制
补偿
闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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