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摘要:
直流牵引城市轨道交通系统在运行过程中产生的磁场对我国大城市周边地磁台站的观测数据产生较为严重的干扰.城市轨道交通运行过程中产生泄露电流是产生干扰的重要原因.本文以真空中的线电流磁场计算模型为基础,通过简化的远场磁场干扰模型对天津地铁轨道交通干扰进行理论建模.该模型计算简洁高效.通过对模型的数值模拟,获得了干扰随距离衰减关系曲线和在线路终点的干扰幅值变化曲线.同时,在天津静海开展实地测量天津地铁干扰来验证该理论模型.理论计算与实地测量结果表明,如果该区域地表介质大致均匀的情况下,天津轨道交通干扰磁场的衰减距离到45 km处仍然存在0.3 nT左右的干扰.
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综述
展望
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区域轨道交通
城市轨道交通
衔接策略
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内容分析
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文献信息
篇名 天津轨道交通对地磁观测干扰的影响研究
来源期刊 地震学报 学科 地球科学
关键词 泄露电流 地磁观测 直流牵引轨道交通系统 人工干扰
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 252-261
页数 分类号 P315.72
字数 5745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-3782.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡星星 21 106 6.0 10.0
2 滕云田 69 396 12.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
泄露电流
地磁观测
直流牵引轨道交通系统
人工干扰
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震学报
双月刊
0253-3782
11-2021/P
16开
北京市海淀区民族大学南路5号(北京8116信箱)
1979
chi
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