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摘要:
文章针对襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥主桥(100+192+100)m预应力混凝土连续刚构,介绍了刚构桥的结构设计,分析计算了高墩大跨连续刚构桥的静力特性、墩梁节点关键部位的应力分布、地震及车桥动力响应,较好解决了高墩大跨连续刚构桥的关键技术,实现了铁路大跨预应力混凝土连续刚构桥的突破。
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文献信息
篇名 襄渝增建二线铁路牛角坪特大桥设计
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 铁路 高墩大跨 连续刚构 结构设计
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 57-59,66
页数 分类号 U442.53
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思孝 30 173 8.0 10.0
2 陈克坚 53 221 9.0 12.0
3 刘伟 28 54 4.0 6.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
高墩大跨
连续刚构
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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