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摘要:
本文介绍一种用于柴油机的车载烟度传感器的试验研究.传感元件类似于通常的火花塞.曾利用对绝缘体电加热来避免柴油机碳烟的污染.传感元件在排气管内产生火花,烟度的变化通过对火花电压的分析来确定.该系统在配有废气再循环(EGR)装置的重型柴油机上进行了试验,并与滤纸烟度值(FSN)进行了对比.试验证明,该系统对烟度(通过EGR值来实现)处于0.5 FSN以下的逐级变化有良好的感知度.然而,传感器受到温度引起的信号飘移的影响,在某些情况下不稳定.采用电极梢部直径较小的火花塞改进了信号的稳定性.作者指出,为了控制信号飘移,有必要对电极温度进行测定和控制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 柴油机烟度传感器的进一步开发
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 柴油机 烟度 碳烟 颗粒物 排放 传感器 诊断 控制
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
烟度
碳烟
颗粒物
排放
传感器
诊断
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
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742
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