客运专线计算机联锁系统设计方案

• 作者: 陈艳华
• 来源期刊: 贵州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 联锁 二乘二取二 冗余
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程·交通工程·环境工程
• 页码范围: 114-117
• 分类号: U238
• 字数: 4507字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5269.2011.04.028

摘要

由于客运专线列车运行速度较高,则要求作为重要安全系统的车站联锁设备具有较高的安全性和可靠性,由于速度的提高,系统处理的信息量也大量增加.传统的继电器集中联锁具有一定的局限,因此在客运专线联锁系统制式选择中不予考虑.而随着容错技术的发展,选择了高可靠性的专用安全型计算机系统.现有双机热备、三取二、二乘二取二等高级别冗余.本文重点对二乘二取二制式提出了两种设计方案进行研究,对第二种方案进行了深入的分析,表明更适合客运专线运营对可靠性和安全性的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艳华	西安铁路职业技术学院交通运输系	28	76	4.0	8.0