Cu14Al4.5FeNi合金等离子涂层边界润滑摩擦磨损特性

• 作者: 刘毅 李亚斐 李文生 王智平 路阳
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 喷涂层 摩擦磨损 磨损机理 耐磨性
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 221-227
• 分类号: TG174.442
• 语种: 中文

摘要

新型铜基模具材料的脆性比较大,导致了材料加工费用高、安装难,影响新型铜基模具材料在工业中的应用,这些问题可以通过热喷涂的办法来解决.采用等离子喷涂方法在45#钢表面制取Cu14Al4.5FeNi喷涂层,20#机油边界润滑条件下,与Cu14Al4.5FeNi合金进行摩擦性能及耐磨性对比试验.利用XRD分析喷涂层及合金的相结构,SEM和EDS等技术分析合金与喷涂层表面组织及磨损形貌.结果表明:等离子喷涂层由于快冷抑制了共析(α+γ2)相,组织均匀细化,晶粒中的γ2相和晶内析出的k相使合金及涂层硬化.边界润滑条件下,Cu14Al4.5FeNi合金及其喷涂层的磨损方式以磨粒磨损和黏着磨损为主.在低载荷条件下,喷涂层表现出了比Cu14Al4.5FeNi合金更加优越的耐磨性能;在高载荷条件下(压力不小于6.4 MPa),喷涂层的摩擦系数和磨损量增加.因此铁基体上等离子喷涂Cu14Al4.5FeNi铜合金粉末涂层可以替代低载荷摩擦环境下的Cu14Al4.5FeNi合金.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李文生	兰州理工大学甘肃省有色金属新材料国家重点实验室	97	799	16.0	23.0
2	刘毅	兰州理工大学甘肃省有色金属新材料国家重点实验室	9	93	5.0	9.0
3	王智平	兰州理工大学甘肃省有色金属新材料国家重点实验室	128	1325	19.0	28.0
4	路阳	兰州理工大学甘肃省有色金属新材料国家重点实验室	88	991	18.0	25.0
5	李亚斐	兰州理工大学甘肃省有色金属新材料国家重点实验室	3	46	3.0	3.0