基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比.试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射压力的升高而增大.乙醇喷雾的初速度和贯穿距小于汽油喷雾,其喷雾锥角与汽油无明显差别.
推荐文章
基于MIE散射理论的粒度分布测量系统研究
粒度测量
MIE理论
反演算法
光电传感器
基于激光散射法的焊接烟尘粒径测量
焊接
烟尘
激光散射:粒子测量
海水中矿物质颗粒吸收和散射特性Mie理论分析
海洋光学
Mie理论
矿物质颗粒
吸收特性
散射特性
Mie散射激光雷达研究成都地区大气边界层特性
Mie散射
激光雷达
大气边界层
成都
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 缸内直喷火花点火式发动机 乙醇 喷雾特性
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-67,73
页数 分类号 TK464
字数 2908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2011.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许敏 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 75 340 10.0 15.0
2 张玉银 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 14 98 5.0 9.0
3 张高明 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 5 67 3.0 5.0
4 鄂亚佳 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 1 12 1.0 1.0
5 曾纬 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 1 12 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (25)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (9)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2019(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
缸内直喷火花点火式发动机
乙醇
喷雾特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导