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直喷式天然气发动机不同压缩比下燃烧循环变动规律
直喷式天然气发动机不同压缩比下燃烧循环变动规律
作者:
宁德忠
张英佳
王彬
王金华
郑建军
黄佐华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发动机
压缩比
循环变动
天然气
缸内直喷
摘要:
开展了不同压缩比下天然气直喷发动机燃烧循环变动特性研究.结果表明,低压缩比(ε=8),会出现部分燃烧循环,平均指示压力小,循环变动系数大.随着压缩比的增加,平均指示压力循环变动减小.压缩比大于12后,大负荷工况时发动机出现轻微爆燃,燃烧循环变动增加.平均指示压力反映出的燃烧循环变动比缸内最大压力反映出的循环变动效果更明显.火焰发展期、主燃烧期和燃烧持续期随压缩比增加而缩短是燃烧循环变动降低的一个重要原因.平均指示压力与火焰发展期、主燃烧期及燃烧持续期有好的相关性.火焰发展期的循环变动是天然气直喷发动机燃烧循环变动的主要原因之一.与均质混合气燃烧循环变动主要是由火焰发展期循环变动决定有所不同,缸内直喷燃烧的循环变动是由火焰发展期和燃烧后期循环变动共同作用的结果.
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天然气发动机燃烧循环变动特征参数分析研究
内燃机
天然气发动机
循环变动
特征参数
相关性
相空间重构
稀燃天然气发动机燃烧循环变动影响因素研究
内燃机
天然气
稀燃
循环变动
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
直喷式天然气发动机不同压缩比下燃烧循环变动规律
来源期刊
内燃机学报
学科
工学
关键词
发动机
压缩比
循环变动
天然气
缸内直喷
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
97-104
页数
8页
分类号
TK421.2
字数
语种
中文
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发动机
压缩比
循环变动
天然气
缸内直喷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机学报
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0909
CN:
12-1086/TK
开本:
大16开
出版地:
天津市卫津路92号
邮发代号:
6-74
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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