考虑双速度差效应的耦合映射跟驰模型

• 作者: 李志鹏 程荣军 葛红霞
• 来源期刊: 物理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 耦合映射跟驰模型 优化速度函数 反馈控制
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 页码范围: 94-103
• 分类号: U491.112
• 语种: 中文

摘要

基于Konishi等的研究工作,提出了涉及前方两辆车车头间距的优化速度函数的耦合映射跟驰模型.采用反馈控制方法,研究了耦合映射跟驰模型中的交通拥堵控制.利用反馈控制理论,给出了头车速度发生变化时交通流保持稳定的条件,并与Konishi等得到的结果进行了比较.数值模拟结果表明,所提出的模型在经典的反馈控制方法下描述的交通拥堵现象得到了有效抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志鹏	同济大学电子与信息工程学院	12	185	4.0	12.0
2	程荣军	浙江大学宁波理工学院基础部	6	42	4.0	6.0
3	葛红霞	宁波大学理学院	7	88	4.0	7.0