浅议铁路运价体制改革

• 作者: 林媛春
• 来源期刊: 西部财会
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路运价 体制改革 成本定价 弹性定价
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 企业改革与发展
• 页码范围: 67-69
• 分类号: F532.5
• 字数: 3606字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8771.2011.08.028

摘要

铁路作为国家基础产业,长期以来运价都是由国家统一管理。经过多年发展,铁路不论是从规模还是组织形式上都发生了翻天覆地的变化。单一的运价体制已不能适应铁路改革发展需要,从某种程度上还制约了铁路经营发展。面对市场化进程的不断深入,如何既有效地将运价与市场经济相融合,又不影响铁路基础行业对国计民生的重要地位,这是需要在深入了解铁路运价形成历程的基础上,结合当前和未来铁路发展,从铁路运价体制改革的必要性出发,提出区别对待、分层管理、弹性定价等铁路运价体制改革新思路,对铁路运价体制提出切实可行的改革措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林媛春		4	19	2.0	4.0