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大型船舶下水风险及对策
大型船舶下水风险及对策
作者:
周执平
朱本船
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大型散货船
钢珠下水
潮水回流
滑道评估
船底结构校核
摘要:
由于船台闸门与船左右两舷间隙仅各为1m,船台外潮水回流复杂,闸门外淤泥大量沉积,巨大的前支点压力作用于滑道,同等的滑道反力作用于无纵向强纵桁结构的船底,以及保距器和钢珠的大量滑落和散失等原因,造成了大型船舶下水存在很大的风险,并且隐藏着重大的事故隐患.按照我国无艏支架纵向下水理论,对118000DWT大型散货船在80000t级钢珠滑道船台上建造后下水进行了论证和计算,采取相应的策略和举措,制定了下水方案,首制船下水成功.实践证明,该下水方案是行之有效地,对大型散货船纵向下水有一定的参考价值.
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篇名
大型船舶下水风险及对策
来源期刊
中外船舶科技
学科
关键词
大型散货船
钢珠下水
潮水回流
滑道评估
船底结构校核
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
船舶设计与建造
研究方向
页码范围
10-15,22
页数
7页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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1
周执平
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节点文献
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钢珠下水
潮水回流
滑道评估
船底结构校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外船舶科技
主办单位:
江苏科技大学
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
16开
出版地:
镇江市梦溪路2号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
707
总下载数(次)
3
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