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摘要:
飞行器飞行时受到的非定常气动力是飞行器设计以及机动飞行中须考虑的一个重要因素.采用CFD方法数值模拟了NACA0012翼型在马赫数从0.2 ~5.0范围变化时做强迫振荡的非定常流场.通过积分法计算了在不同马赫数时翼型的俯仰动导数.计算结果表明,迟滞效应随马赫数的增大先增大后减小,在跨声速区域迟滞效应达到最大;迟滞环的绕向在跨声速区域为顺时针方向;迟滞环顺时针绕向时,动导数大于零,模型动不稳定,逆时针绕向时,动导数小于零,模型动稳定;旋转角速度越大,翼型表面非定常气动效应越明显.
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文献信息
篇名 翼型纵向俯仰非定常气动力研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 非定常流动 迟滞效应 高超声速 强迫振荡 动导数
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 28-31,36
页数 分类号 V211.3
字数 2402字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐敏 西北工业大学航天学院 162 1476 19.0 31.0
2 蔡天星 西北工业大学航天学院 7 22 3.0 4.0
3 姚伟刚 西北工业大学航天学院 19 46 3.0 5.0
4 刘罗成 西北工业大学航天学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
非定常流动
迟滞效应
高超声速
强迫振荡
动导数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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