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摘要:
以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.
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文献信息
篇名 CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 客运专线 路基沉降 监测 预测
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 27-30,22
页数 分类号 U213.1
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2011.03.008
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作者信息
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1 贾文龙 6 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
路基沉降
监测
预测
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
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