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摘要:
为了研究固体火箭发动机的外压承载能力,了解药柱对燃烧室外压承载能力的贡献,文章对设计的模拟壳体和燃烧室进行了外压极限试验,得到了临界外压屈曲载荷.同时采用有限元软件进行了模拟壳体/燃烧室的外压稳定计算,计算结果与试验结果吻合较好.试验和计算结果都表明:虽然推进剂药柱模量较低,但其对燃烧室外压承载能力贡献较大.在固体发动机外压工况下的设计中,外压载荷指标不能仅分配给壳体,还需要综合考虑壳体与药柱的承载能力.
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文献信息
篇名 模拟壳体/燃烧室外压承载能力研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 发动机 壳体 燃烧室 外压 失稳载荷
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 空间环境模拟试验与仿真
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 V436+.2
字数 3362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2011.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任萍 西北工业大学航天学院 10 51 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
壳体
燃烧室
外压
失稳载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
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10138
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