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摘要:
液压缸由直径不同的缸体和活塞杆构成,工程上可视为承受轴向压缩的阶梯细长压杆,须进行稳定性校核.把液压缸的每段结构视作一个受压单元,受压单元中的弯矩和剪力都分别表示二维状态向量的单元矩阵,通过各单元传递矩阵相乘,获得受压状态活塞杆两端的状态向量关系,根据液压缸两端约束条件,推导液压缸稳定性普遍方程.结合MATLAB参数优化技术,获取体积约束条件下液压缸的最优尺寸,通过和Ritz法计算结果、模型实验实测值比对,表明该计算结果更接近准确值.
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文献信息
篇名 基于矩阵传递的液压缸稳定性分析及参数优化
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 液压缸稳定性 二维状态向量 传递矩阵法 MATLAB
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 船舶与机械工程
研究方向 页码范围 286-291
页数 分类号 TH 137.51
字数 2788字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2011.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林荣川 集美大学机械工程学院 31 122 7.0 9.0
2 郭隐彪 厦门大学物理与机电工程学院 115 781 14.0 20.0
3 文波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压缸稳定性
二维状态向量
传递矩阵法
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
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8910
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