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摘要:
滑行道连接停机位和跑道,是机场场面调度的关键环节.建立了系统的飞机滑行路径优化模型,基于蚁群算法将飞机的安全间隔、滑行规则和冲突避免作为约束条件,研究进出港航班滑行路径的优化问题.并进行了实际算例的计算机仿真验证.与不考虑冲突约束条件的最短路径算法的对比结果表明,算法避免了最短路径算法中存在的冲突现象,可以为繁忙机场的安全运行提供决策支持.
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文献信息
篇名 基于蚁群算法的航空器地面滑行研究
来源期刊 山东交通科技 学科 航空航天
关键词 机场场面 滑行道优化 蚁群算法 冲突避免 最短路径
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 软科学研究
研究方向 页码范围 24-27
页数 分类号 V351.392
字数 2456字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高国政 中国民航大学空中交通管理学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场场面
滑行道优化
蚁群算法
冲突避免
最短路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通科技
双月刊
1673-8942
37-1276/U
大16开
山东省济南无影山中路38号
1979
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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