地铁荷载下隧道周围加固软黏土应变累积特性

• 作者: 唐益群 李仁杰 王元东 赵化
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁振动荷载 加固软黏土 动态循环三轴试验 残余应变 对数关系曲线
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 972-977
• 分类号: TU411.8
• 字数: 5250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.07.006

摘要

通过对上海地铁四号线海伦路站附近隧道周围加同软黏土进行应力控制的循环三轴试验,研究了列车循环荷载作用下加固软黏土的累积变形特性.充分考虑土体围压、固结比、轴向循环压力的大小及频率的影响,得到了加固软黏土在各个因素综合影响下的残余应变的变化规律.通过研究发现,可以用对数关系曲线来描述加固软黏土残余应变随振动次数的变化情况.通过回归分析,确定了各影响因素对预测模型参数的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐益群	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	159	2646	29.0	45.0
5	李仁杰	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	5	54	4.0	5.0
9	赵化	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	5	54	3.0	5.0