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摘要:
对内置式钢锚箱索塔锚固区进行足尺模型试验研究,结果表明结构强度足够,但混凝土外端壁和内侧壁混凝土均出现了裂缝,且外端壁开裂荷载较低.根据试验结果及有限元分析,对索塔锚固区进行抗裂设计,为结构优化提供依据.
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文献信息
篇名 内置式钢锚箱索塔锚固区模型试验与抗裂设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 钢锚箱 模型试验 抗裂设计 索塔锚固区
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 36-38,67
页数 分类号 U443.38
字数 2929字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑舟军 19 288 11.0 16.0
2 叶文海 13 25 2.0 4.0
3 魏奇芬 1 1 1.0 1.0
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
钢锚箱
模型试验
抗裂设计
索塔锚固区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
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8714
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