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摘要:
针对公路缺陷检测中传统检测方法效率低且对公路造成损害大的问题,提出一种采用电阻率法检测公路内部缺陷的仿真方法.首先根据检测原理及电极布置方式,建立基于电阻率法检测公路内部低阻异常体的模型,然后通过有限元计算求得检测过程中不同测点的电压信号,最后讨论电压信号的变化与公路路基内低阻异常体大小、位置的关系.仿真结果表明:电压信号的动态变化能够反映公路内低阻异常体的特征,可以为电阻率法检测的具体实施提供理论参考.
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文献信息
篇名 电阻率法检测公路缺陷的仿真研究
来源期刊 中国测试 学科 交通运输
关键词 公路检测技术 电阻率法 偶极装置 低阻异常体 有限元分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 测控技术
研究方向 页码范围 54-57
页数 分类号 U418.4|TP391.9
字数 2480字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨浩 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 12 52 4.0 6.0
2 袁海文 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 154 776 14.0 19.0
3 王秋生 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 47 191 8.0 12.0
4 彭琴 7 34 4.0 5.0
5 武新成 13 25 3.0 4.0
6 刘川梅 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 2 4 1.0 2.0
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