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摘要:
以湖南省吉首——怀化高速公路杜夜隧道工程为依托,针对施工过程中出现的施工方案的变更情况,进行无支护和小导管注浆模型试验.结果表明:施加小导管注浆,散体围岩被胶结,力学性能得到明显改善,加固圈内形成了具有一定抗压作用的承载拱,承载能力明显比无支护条件下好.
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文献信息
篇名 散体围岩隧道小导管注浆试验及效果分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 散体围岩 小导管注浆 模型试验
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 U451
字数 1837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂善文 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
散体围岩
小导管注浆
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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