柴油机综合排放性能改善的应用研究

• 作者: 凌建群 周磊磊 邱国平
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 柴油机 排放 改善措施 Nox 微粒
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 1-3,20
• 分类号: TK421.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2011.02.001

摘要

以SC11CK柴油机为研究对象,实现国Ⅲ排放标准为研究目标,提出了将推迟喷油时间、燃烧室优化、改变凸轮轴配气相位来进行柴油机内部EGR三项技术相结合,利用三项技术的共同作用来改善重型柴油机综合排放性能的技术方案.经试验验证,三项技术协同控制NO<,x>和微粒的排放量效果明显,并在保证原机性能的同时,改善了排放性能,达到国Ⅲ标准的目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱国平		3	3	1.0	1.0
2	凌建群		15	61	4.0	7.0
3	周磊磊		3	0	0.0	0.0