初创与快速发展时期(1951-1965年)

• 来源期刊: 航空档案
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 中国航空工业大事记
• 页码范围: 4-35
• 页数: 32页
• 语种: 中文

摘要

追忆风起的日子,创业维艰.1954年新中国第一架飞机初教5首飞成功;1956年制造成功第一架喷气式歼击机歼5;1957年,我国第一架小型通用飞机运5首飞成功;1958年,新中国自行设计的第一架飞机歼教1和自行设计的第一架初级教练机初教6相继首飞成功,第一架直升机直5试飞成功;1959年,国产喷气式超音速歼击机歼6试飞成功……中国航空工业在短短的七八年时间内建立起了第一批骨干企业,取得一系列成果,实现了由修理到制造的过渡,由生产活塞发动机飞机到掌握喷气式飞机的跨越,使我国跻身于当时世界上少数几个能够制造喷气式飞机的国家行列,如此快的速度前所未有.到1960年底,孕育出了航空科研设计机构的雏型.随后,摸透米格-21和从改进改型到自行研制歼8新机等一系列工作,更使科研工作出现了欣欣向荣的可喜情景,从而造就了航空科技工作的第一个“黄金时代”.