京沪高速铁路桩端注浆群桩基础数值模拟研究

• 作者: 吴兴序 邹力 马建林
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 桩端注浆 群桩基础 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 30-33
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.02.010

摘要

以往对于桩基后注浆技术的研究大多局限于单桩,而目前各类工程中桩基础的结构形式是群桩所占比重大,在设计上都以变形控制为主.使用FLAC<'3D>有限差分软件,针对京沪高速铁路桩基后注浆试验段中群桩基础在正常使用状态下的计算机模拟静栽试验,研究其荷载-沉降规律,验证在设计荷载作用范围内,群桩桩端注浆减小群桩基础沉降量的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马建林	西南交通大学土木工程学院	93	511	13.0	18.0
2	吴兴序	西南交通大学土木工程学院	26	171	7.0	12.0
3	邹力	西南交通大学土木工程学院	7	58	4.0	7.0