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摘要:
为提高整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力,设计一种新型钢梁-桥台连接方式,将剪力钉和PBL剪力连接件应用到钢梁-桥台既有连接方式上。为证实并评价新型钢梁-桥台连接的性能,制作既有连接和新型连接的试件进行荷载试验,并对试件的钢一混组合连接上的接触作用进行非线性结构分析。荷载试验结果表明,在设计和屈服荷载作用下,所有的既有连接和新型连接都表现出足够的刚度和抗裂能力,适合用作整体式桥梁的钢梁-桥台连接;荷载~位移曲线、裂缝开展行为和荷载~应变曲线证实新型连接比既有连接性能更优异。综合得出,新型连接提高了整体式桥梁的刚度特性、负载能力和抗裂能力,可以解决并恰当地控制整体式桥梁的耐久性和适用性问题。
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文献信息
篇名 整体式桥梁钢梁-桥台连接性能研究
来源期刊 桥梁检测与加固 学科 工学
关键词 整体式桥梁 钢梁-桥台连接 剪力连接件 载试验 刚度特性 负载能力 抗裂能力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 TU392.1
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研究主题发展历程
节点文献
整体式桥梁
钢梁-桥台连接
剪力连接件
载试验
刚度特性
负载能力
抗裂能力
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁检测与加固
半年刊
武汉市建设大道103号
出版文献量(篇)
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