公交停靠站对路段交通效率影响的仿真分析

• 作者: 汤天培 薛涛 马健霄
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交停靠站 交通效率 通行能力 VISSIM仿真
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 25-29
• 分类号: U491.1
• 字数: 2319字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2011.03.006

摘要

通过对路边式和港湾式公交停靠站的运行特性分析,基于南京市区10个典型公交停靠站的调查数据,应用VISSIM仿真软件,对仿真参数进行重新标定,构建无公交停靠站蹄段、路边式公交停靠站路段、港湾式公交停靠站路段模型,仿真输出行驶时间、延误时间、停车次数和路段通行能力等评价指标.利用该评价指标定量分析公交停靠站对路段交通效率的影响,分析结果可作为判断公交停靠站设置是否合理的重要依据,其单个指标也可作为道路规划、设计及制定交通管理政策的重要指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健霄	南京林业大学汽车与交通工程学院	81	705	15.0	24.0
2	汤天培	南京林业大学汽车与交通工程学院	2	15	2.0	2.0
3	薛涛	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	3	1.0	1.0