基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
高速列车(350km/h)运行状态仿真系统的研究
仿真
高速列车
运行状态
系统
高速铁路350 km/h运营区段接触线更换施工方法探讨
高速铁路
350 km/h运营区段
接触线更换
施工方法
高速铁路350km/h运营区段接触线更换施工方法探讨
高速铁路
350 km/h运营区段
接触线更换
施工方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Pantograph and catenary system with double pantographs for high-speed trains at 350 km/h or higher
来源期刊 现代交通学报:英文版 学科 交通运输
关键词 接触网系统 受电弓 公里 高速列车 小时 优化设计 高速铁路 可持续发展
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 U225
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
接触网系统
受电弓
公里
高速列车
小时
优化设计
高速铁路
可持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通学报:英文版
其它
出版文献量(篇)
541
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
论文1v1指导