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铁路到发线车辆防溜系统研究
铁路到发线车辆防溜系统研究
作者:
杨志军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
防溜系统
车辆
到发线
铁路
周转时间
劳动强度
铁鞋
站场
摘要:
1 研究意义 目前国内车辆及车列在站场停留后普遍采用铁鞋防溜的落后作业摸式。这种防溜方式有周转时间长,劳动强度大,缺点。
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引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
铁路到发线车辆防溜系统研究
来源期刊
学术动态(成都)
学科
交通运输
关键词
防溜系统
车辆
到发线
铁路
周转时间
劳动强度
铁鞋
站场
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
41-42
页数
2页
分类号
U284.6
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
杨志军
2
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防溜系统
车辆
到发线
铁路
周转时间
劳动强度
铁鞋
站场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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学术动态(成都)
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川省成都市二环路北一段111号西南交通
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1111
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