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摘要:
一段时间以来,我国有关部门曾经公开表明,中国对于自己的高铁技术拥有自主知识产权。然而,就在“和谐号”CRH380高速动车组列车在京沪高铁试验运行中时速最高达486.1千米,再创世界记录时,国外关于“中国高铁抄袭论”的声音也不期而至。京沪高铁于2011年6月30日正式开通运营以来,国外关于“中国高铁抄袭论”更是甚嚣尘上。
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文献信息
篇名 中国高铁的发展应注重专利制度的运用
来源期刊 中国发明与专利 学科 工学
关键词 高铁 中国 专利制度 自主知识产权 高速动车组 试验运行 国外
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 19-19
页数 分类号 TF046.6
字数 1298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6081.2011.08.006
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
中国
专利制度
自主知识产权
高速动车组
试验运行
国外
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国发明与专利
月刊
1672-6081
11-5124/T
大16开
北京市海淀区西外太平庄55号知识产权出版社有限责任公司
82-550
2004
chi
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