舰船舷侧复合装甲结构抗动能穿甲模拟实验

• 作者: 侯海量 朱锡 王天穹 陈长海
• 来源期刊: 爆炸与冲击
• 关键词: 爆炸力学 破坏模式 模拟实验 复合装甲 动能穿甲
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 11-18
• 分类号: O385|TB333
• 语种: 中文

摘要

以均质钢板前置复合材料板模拟舰船舷侧复合装甲结构,结合低速弹道冲击实验,分析了结构的破坏模式和吸能机理,比较了复合材料板与均质钢板的抗弹性能.在此基础上,根据靶板破坏模式,得到了球头弹穿透组合靶板的剩余速度预测公式,并与实验结果进行了比较.结果表明,复合材料板的面密度吸能远大于均质钢板的;组合靶板中前置复合装甲板的破坏模式主要为纤维拉伸断裂,而钢质背板则由于前置复合装甲板的影响,破坏模式主要为花瓣开裂破坏;将剩余速度理论预测值与实验数据进行比较,两者吻合较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学船舶与动力学院	356	4744	35.0	51.0
2	侯海量	海军工程大学船舶与动力学院	132	1174	22.0	30.0
3	陈长海	海军工程大学船舶与动力学院	53	268	8.0	14.0