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摘要:
高速铁路建设对沿线地区最直接的影响就是缩短地区间的时空距离,提升地区问的交通可达性水平,进而促进地区间社会经济联系和空间相互作用强度.从可达性和空间经济联系两方面探讨徐兰、京广客运专线建设前后河南省12个沿线地市的省内可达性和空间经济联系的变化状况,以及全国"四纵四横"高速铁路网络的构建对河南沿线城市的省际可达性和空间经济联系的影响.通过对河南省高速铁路沿线城市的省内和省际可达性及经济联系的对比分析,从客观上论证了高速铁路建设的重要性和必要性,也有利于廓清各地市经济发展的空间导向,有利于协调省内地区间和省际地区间的经济联系与合作,为区域空间发展战略的制定提供参考.
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文献信息
篇名 高速铁路对河南沿线城市可达性及经济联系的影响
来源期刊 地理科学 学科 工学
关键词 高速铁路 可达性 空间经济联系 河南
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 537-543
页数 7页 分类号 TU984
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆玉麒 263 8989 51.0 87.0
2 孟德友 15 687 12.0 15.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (138)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
可达性
空间经济联系
河南
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理科学
月刊
1000-0690
22-1124/P
16开
长春市高新北区盛北大街4888号
8-31
1981
chi
出版文献量(篇)
3543
总下载数(次)
10
总被引数(次)
126360
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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