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哈大客运专线10kV供电系统无功补偿方式探讨
哈大客运专线10kV供电系统无功补偿方式探讨
作者:
陈建明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
客运专线
供电系统
动态无功功率补偿
摘要:
对集中与分散相结合形式中的TCR+FC型SVC、TSC+可控投切电抗器型SVC、SVG 3种动态无功功率补偿装置的主要结构、工作原理、补偿方式、功率损耗、谐波特性等进行了分析,总结分析了SVG动态无功功率补偿装置在运用中的优劣.
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文献信息
篇名
哈大客运专线10kV供电系统无功补偿方式探讨
来源期刊
电气化铁道
学科
交通运输
关键词
客运专线
供电系统
动态无功功率补偿
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
供变电
研究方向
页码范围
5-7
页数
分类号
U223.6
字数
3837字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-936X.2011.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈建明
中铁电气化局集团系统集成事业部
1
5
1.0
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被引次数趋势
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引文网络
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客运专线
供电系统
动态无功功率补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
主办单位:
中铁电气化局集团有限公司
中国铁道学会电气化委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-936X
CN:
11-2701/U
开本:
大16开
出版地:
北京万寿路南口金家村1号
邮发代号:
82-845
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
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