基于剪切性能的沥青混合料配合比设计

• 作者: 袁锦浪 赵明
• 来源期刊: 河北交通职业技术学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 沥青混合料 剪切性能 配合比设计
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U414

摘要

通过对某试验路路面结构的力学计算发现,路面的最大剪应力出现在路面的4～5cm范围内。结合对路面结构的层位功能分析,针对剪切性能要求,对AC-20中面层进行基于剪切性能的沥青混合料配合比设计。室内试验表明,设计级配的剪切性能优于规范推荐中值级配。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁锦浪	长安大学公路学院	10	1	1.0	1.0
2	赵明	长安大学公路学院	27	27	3.0	4.0