我国高速铁路技术跻身世界四强

• 作者: 李世珷
• 来源期刊: 郑铁科技
• 学科: 经济
• 关键词: 中国 高速铁路 技术 强国
• 年，卷（期）: ztkj_2011,（3）
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: F532

摘要

自北京—天津高速线于2008年7月投入运营,最高时速达350公里,为世界之最,引起世界各国的赞誉。2009年武汉—广州、郑州—西安两高速线相继开通,京沪高铁于2011年6月开始运营。武广高铁以340.8公里/小时创高速列车旅行速度世界最高纪录,中国高速铁路技术之先进已为举世公认。到2020年我国中长期铁路规划完成后,中国高速铁路网将达1.6万公里,快速铁路网将达5万公里。另外,发达国家(俄、美、英)、新兴国家(巴西、印度)和发展中国家(沙特、缅甸)均将引进我国高铁技术,我国高铁技术已与日本、法国、德国并驾齐驱。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李世珷	郑州铁路局老科协	22	130	2.0	11.0