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摘要:
在研究盾构机及行星齿轮机构的基础之上,针对盾构机刀盘驱动系统,提出一种新型盾构机双驱动大功率行星齿轮传动系统,分析了传动系统的原理及其结构;建立了新型传动系统的运动学模型,对该系统的传动特性进行了分析,获得了系统的传动比、系统内部的转速、扭矩的关系和变化规律;通过对比简化实验得到的结果与理论计算得到的结果,其变化规律基本一致,验证了数学模型及分析方法的正确性.双驱动大功率行星齿轮传动系统具有传动比大、承载能力强的特点,能实现低转速、大扭矩输出的功能,满足盾构机的基本工作要求,不仅可取代传统的多个电机同时驱动多个减速器的传动系统,还能实现3种不同型式的盾构机传动系统功能.
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文献信息
篇名 盾构机双驱动大功率行星齿轮的传动原理及特性
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 盾构机 齿轮 原理 行星齿轮传动 运动学 传动特性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 林超 重庆大学机械传动国家重点实验室 70 501 12.0 19.0
3 宿新红 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 1 1.0 1.0
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节点文献
盾构机
齿轮
原理
行星齿轮传动
运动学
传动特性
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
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8
总被引数(次)
85737
论文1v1指导