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摘要:
基于行为主义的视角,从微观的社区层面研究城市居民的出行行为.选取广州市的3个城市社区作为案例,以218个样本数据库为基础,根据研究的侧重点不同分别建市两个结构方程模型,拟合各变量之间的路径关系.其中居民出行选择的结构方程模型重点分析居民属性、居住区位与居民出行目的、出行时间、出行方式等出行偏好之间的关系.居民出行决策的结构方程模型则模拟居民的出行决策过程.结果显示:居民之间由于自身属性不同在出行选择和出行偏好上存在差异,居民出行行为中居民属性和居住区位是根本,出行目的是关键,居民出行行为可以概括为"属性决定目的,目的影响行动".此外.居民的出行行为有其复杂的作用机制和决策路径,居民的出行决策过程可以解读为性别决策子系统、年龄决策子系统、收入决策子系统和居住区位决策子系统等4个决策子系统,各子系统中路径作用的不同使居民属性和居住区位对居民出行决策产生多重多向的效应,在复合系统的影响下城市社区居民表现出差异化的出行行为.
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文献信息
篇名 基于结构方程模型的广州城市社区居民出行行为
来源期刊 地理学报 学科 地球科学
关键词 城市社区 出行行为 结构方程模型 广州市
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-177
页数 分类号 K9
字数 8922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹小曙 中山大学地理科学与规划学院 106 3438 33.0 57.0
2 林强 1 85 1.0 1.0
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出行行为
结构方程模型
广州市
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期刊影响力
地理学报
月刊
0375-5444
11-1856/P
16开
北京安外大屯路甲11号
2-109
1934
chi
出版文献量(篇)
3820
总下载数(次)
23
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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