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SPT贯入击数影响因素定性分析
SPT贯入击数影响因素定性分析
作者:
柴建峰
陈智勇
陶旭光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
标准贯入试验
影响因素
机械配置
时间效应
摘要:
通过分析某涉外跨海大桥工程两次地质勘察过程中SPT差异现象,发现除了钻孔直径、钻探工艺、标贯头刃口尺寸和泥浆浓度等影响SPT击数之外,钻杆和套管匹配情况,钻进过程的时间效应,操作工人的技能也显著影响测试结果,以上诸多因素的累积,将导致地质勘察结果出现较大的波动.希望本文能引起越来越多的相关人士重视地质勘察技术手段的研究.
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篇名
SPT贯入击数影响因素定性分析
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
标准贯入试验
影响因素
机械配置
时间效应
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
材料与试验
研究方向
页码范围
147-150
页数
分类号
U412.22
字数
3287字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈智勇
12
13
2.0
2.0
2
陶旭光
8
4
2.0
2.0
3
柴建峰
5
31
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5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2002(2)
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2009(1)
参考文献(1)
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2011(0)
参考文献(0)
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节点文献
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影响因素
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时间效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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