基于DSM引导电动车有序充放电模式分析

• 作者: 张裕田 徐遐龄 徐颢霖 林涛
• 来源期刊: 华中电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电力系统 智能电网 电动汽车 电力需求侧管理 充电站 模型
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 40-42,46
• 分类号: TM92
• 字数: 3420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6519.2011.06.014

摘要

发展电动汽车,实现汽车工业的可持续发展,创造我国的绿色GDP,已经形成了共识.电动汽车的推广与使用将为充换电站提供广阔的天地,同时也为推进DSM带来机遇.从电力需求侧管理的角度分析了电动车有序充放电模式,得出必须在峰谷电差价政策的前提下,加大换电站的建设,使充电站像加油站一样,存放大量的电池,来引导电动车有序充放电.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林涛	武汉大学电气工程学院	105	941	17.0	26.0
2	徐遐龄		31	299	10.0	16.0
3	徐颢霖		1	2	1.0	1.0
4	张裕田		1	2	1.0	1.0