地铁车站施工竖井开辟多个工作面工序设计

• 作者: 张美琴 张金伟 董长明
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 竖井开挖 多个工作面 受力转换
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 593-597
• 分类号: U455.4
• 字数: 4482字
• 语种: 中文

摘要

为缓解地面空间紧张和控制投资，尽可能减少暗挖地铁车站施工竖井的设置，并利用已有竖井开辟更多的工作面，使得各工序统筹合理、稳步推进。以北京地铁10号线某站施工竖井为切人点，突破传统意义上的竖井在单向开设工作面的结构型式，在1个竖井上开辟多个工作面，优化工序设计，使开挖和受力转换相对合理。在没有增加投资的情况下，确保了竖井和风道的施工进度，保证了周围既有建、构筑物的安全。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张美琴		5	26	3.0	5.0
2	董长明		2	7	1.0	2.0
3	张金伟		6	59	4.0	6.0