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摘要:
基于大型有限元软件ANSYS建立了双弓弓网耦合系统的有限元模型,分析研究弹性链型悬挂弓网系统下,跨距、列车运行速度、弓头质量、接触线张力、双弓间距对锚段关节处弓网耦合系统动态受流特性的影响以及前、后弓的相互影响规律.
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文献信息
篇名 双弓作用下锚段关节处弓网耦合系统受流分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 双弓弓网耦合系统 弹性链型悬挂 锚段关节 受流分析
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 U225
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.11.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕继红 天津大学建筑工程学院 73 945 12.0 29.0
2 王晖 天津大学建筑工程学院 33 190 7.0 12.0
3 张忠林 天津大学建筑工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双弓弓网耦合系统
弹性链型悬挂
锚段关节
受流分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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