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摘要:
以单膜理论为基础,研究了饱和器内水与空气之间传热传质的过程,引入水膜热阻修正系数K的概念,建立了饱和器传热传质一维计算模型.通过数值模拟计算,分析了K对饱和器性能的影响,并确定了K设计值的取值范围.结果表明:饱和器出口水温、出口气温和出口空气含湿量受K设计值影响明显,K设计值越大,出口气温和出口空气含湿量越高,出口水温则越低;K设计值取得太小,水温和水膜温度相差较大,计算出的空气出口参数会偏小,反之,水膜温度几乎等于水温,计算出的空气出口参数会偏大,K设计值取15~100中的某一个值较为合理.
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衬里
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除湿空调用膜反转规整填料性能
填料
膜反转
空气除湿
溴化锂溶液
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水膜热阻修正系数对填料饱和器性能的影响
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 饱和器 HAT循环 水膜热阻 K设计值
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 432-435
页数 分类号 TK123
字数 3242字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易志银 上海交通大学叶轮机械研究所 1 2 1.0 1.0
2 宋华芬 上海交通大学叶轮机械研究所 23 157 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
饱和器
HAT循环
水膜热阻
K设计值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
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